紫牛热点︱“智驾”高速上“引”祸，安全带让他们逃过一劫

扬子晚报网2月23日讯（记者 郭一鹏） 现在不少车都设置有“智驾”，一名司机在上高速上启动了这一功能，想让自己放松一下。结果，因为过度依赖放松了警惕，在高速上发生了撞车、撞护栏事故，所幸车上人员都系了安全带，这才逃过一劫。

记者采访获悉，沪武高速南京段前不久发生一起两车碰撞后撞护栏的交通事故。经调查，驾驶员开启了智能辅助系统，突遇前方白色小车变道，想手动控制车辆，却失控左右摇晃，向右撞上白色小车，两车双双撞上护栏，造成车损及护栏损坏的交通事故。万幸的是，驾乘人员系好了安全带，无大碍。目前，事故还在进一步处理当中。

据了解，目前大多数商用智能辅助驾驶系统还处于L2级别。什么是L2级？按照《汽车驾驶自动化分级标准》，通常所说的“L2驾驶”即组合驾驶辅助，L2级辅助驾驶是指车辆实现部分自动化驾驶，即车辆能够在一定条件下自动控制车辆的加速、减速和转向，但驾驶员仍需时刻保持注意力并随时准备接管车辆的控制权。L2级辅助驾驶系统通常具备以下几个主要功能:自适应巡航系统(ACC)、车道保持系统(LKA)、自动刹车辅助系统(AEB)、自动泊车系统。

需要提醒广大驾车人的是，现阶段，辅助智能驾驶并不等于自动驾驶，驾驶人仍是第一责任人，为了自身和车内人员的安全，使用相关功能时切勿放松警惕，应时刻关注路况，随时接管，切勿过度依赖辅助驾驶。

校对 李海慧